Guías de reparación › Transmisión
Medir el desgaste de la cadena
Transmite tu pedaleo a la rueda trasera. Es lo primero que se gasta, y si esperas demasiado se lleva consigo el cassette y el plato. Los pernos y rodillos se gastan, así que la cadena se alarga ("estiramiento"). Una cadena gastada brinca y desgasta los dientes de los piñones hasta dejarlos como ganchos. El ancho depende del número de velocidades: compra la que coincida con tu cassette. Cámbiala al 0.75% de desgaste en 8/9/10 velocidades, y al 0.5% en 11 velocidades o más.
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Herramientas
- Cinta métrica + regla de acero de 6": Stanley 16 ft tape measure ($)
- Medidor de desgaste de cadena: Park Tool CC-3.2 Chain Wear Indicator ($)
Compara Buena, Mejor y La mejor para cada herramienta
Pasos
- Mete el medidor en la cadena, en el tramo de arriba, con la cadena tensa.
- Si el lado de 0.75 entra por completo (8/9/10 velocidades), la cadena ya no sirve. Usa el lado de 0.5 para 11 velocidades o más.
- Método con regla: alinea el 0 con el centro de un perno. 12 eslabones completos deben terminar justo en 12". A 12-1/16" (≈0.5%) cambia una cadena de 11/12 velocidades; a unos 12-3/32" (≈0.75%) cambia una cadena de 8/9/10 velocidades. A 12-1/8" planea también un cassette nuevo.
- Anota la medida. Detectar el desgaste a tiempo salva el cassette y el plato.
Diagrama
Las piezas de cercaCadena
Señales de que hace falta
- La cadena brinca al pedalear fuerte
- Transmisión ruidosa y arenosa
- Eslabón tieso que hace clic una vez por vuelta de la biela
- Óxido