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Quitar y poner bielas de eje cuadrado
Bielas que se meten a presión en un eje cuadrado cónico. Sencillas, baratas y todavía muy comunes. Un tornillo empuja la biela sobre el cono hasta que queda apretada. Para quitarla necesitas un extractor de bielas que empuja la biela fuera del eje. El largo de la biela (normalmente 165–175 mm, grabado por dentro de la biela) cambia la palanca y cuánto se dobla la rodilla.
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Herramientas
- Juego de llaves Allen con punta de bola (1.5–10 mm): Park Tool HXS-1.2 Professional L-Shaped Hex Set ($$)
- Llave de torque de clic de 1/4" (unos 2–17 Nm) + puntas: Pro Bike Tool 1/4 inch drive click torque wrench set (2.2–16.9 Nm) ($$)
- Grasa para bici: Park Tool PPL-1 PolyLube 1000 ($)
- Llave perica (ajustable) de 12": Crescent 12 inch adjustable wrench ($)
- Llave de torque de clic de 3/8" 10–60 Nm: Pro Bike Tool 3/8 inch Drive Click Torque Wrench Set 10-60 Nm ($$$)
- Matraca de 3/8" + dados de 14/15 mm + punta Allen de 8 mm: TEKTON 3/8 inch drive socket set metric ($$)
- Extractor de bielas de eje cuadrado: Park Tool CCP-22 ($)
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Pasos
- Quita la tapa guardapolvo (si tiene) y el tornillo de la biela (llave Allen de 8 mm o dado de 14/15 mm).
- Primero saca por completo la varilla de empuje del extractor. Enrosca el cuerpo del extractor POR COMPLETO en la rosca de la biela: al menos 5 vueltas completas a mano. Si lo enroscas a medias, barres la rosca de la biela.
- Gira la varilla de empuje interior del extractor en sentido horario. Empuja contra el eje y saca la biela.
- Para instalar: limpia el cono (Park Tool: deja el cono limpio y seco; engrasa la rosca del tornillo y debajo de su cabeza. Si aun así cruje con el torque completo, algunos mecánicos ponen una capa delgada en el cono), y mete la biela a 180° de la otra.
- Engrasa la rosca del tornillo y aprieta al torque. Vuelve a revisar después de la primera salida: los ejes cuadrados se asientan.
Torque
| Tornillo | Torque |
|---|---|
| Tornillos de las bielas | 35–50 Nm |
| Pedales | 35–55 Nm (unos 40) |
Diagrama
Cortado a la mitad, visto desde atrásCaja de pedalier y bielas
Señales de que hace falta
- Crujido o clic una vez por pedalada
- La biela se tambalea (tornillo flojo; si sigues rodando así arruinas la biela)
- Rosca del pedal barrida