Guías de reparación › Suspensión
Ajustar el rebote y la compresión
Una horquilla con resorte (de muelle o de aire) y amortiguador para que la rueda delantera pueda subir sobre los baches. Las barras (tubos superiores) se deslizan dentro de las botellas (parte inferior) sobre bujes. Un resorte te sostiene; un amortiguador controla qué tan rápido regresa (rebote). Los retenes limpiadores evitan que entre tierra. Las horquillas de aire se ajustan con una bomba para suspensión; las de muelle, con una perilla de precarga.
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Herramientas
- Bomba para suspensión: RockShox High Pressure Shock Pump ($$)
Compara Buena, Mejor y La mejor para cada herramienta
Pasos
- Primero ajusta el sag.
- Rebote (perilla roja, abajo de una pata): empieza a la mitad. Empuja hacia abajo con fuerza y suelta: la horquilla debe regresar rápido sin que la rueda se despegue del piso.
- Si rebota demasiado o te patea = agrega amortiguación de rebote (gira hacia la tortuga). Si se va hundiendo en baches seguidos = menos amortiguación (hacia el conejo).
- Compresión (arriba de una pata, si la tiene): abierta para senderos, más firme o bloqueada para subidas lisas y pavimento.
- Cambia una sola cosa a la vez, dos clics por cada salida de prueba.
Diagrama
Vista de lado, con el lado de la cadena hacia tiHorquilla
Señales de que hace falta
- La horquilla llega al tope con un golpe seco
- Anillo de aceite en las barras
- Movimiento pegajoso o a saltos
- La horquilla regresa con un golpe seco al extenderse (rebote demasiado rápido)