Guías de reparación › Ruedas y llantas
Volver a encintar un rin tubeless
Un rin con la forma para sellar con una llanta tubeless y sellador, sin necesidad de cámara. Un asiento de ceja elevado traba la ceja de la llanta sin dejar pasar aire; un canal central ayuda a montarla. La cinta tubeless sella los agujeros de los rayos. Rines sin gancho (hookless): 72.5 psi (5 bar) máximo, solo llantas tubeless aprobadas, y respeta el ancho mínimo de llanta del fabricante del rin.
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Herramientas
- Bomba de piso con manómetro: Topeak JoeBlow Sport III ($$)
- Desmontadores de llanta: Pedro's Tire Levers 2.0 ($)
- Alcohol isopropílico 91%+: isopropyl alcohol 91% ($)
- Cinta tubeless, válvulas + sellador: Stan's NoTubes tubeless kit ($$)
Compara Buena, Mejor y La mejor para cada herramienta
Pasos
- Quita la llanta, la válvula y la cinta vieja.
- Limpia con alcohol.
- Pon cinta tubeless más o menos 1–3 mm más ancha que el ancho interno (revisa la tabla del fabricante de la cinta), jalándola bien tensa y traslapando en la válvula. Dos capas si usas más de unos 45 psi.
- Presiónala con el pulgar para que asiente bien, perfora el agujero de la válvula y vuelve a poner la válvula y la llanta.
Diagrama
Corte transversal, como si cortaras la llantaLlanta, cámara y rin
Señales de que hace falta
- Pierde aire poco a poco (fuga por la cinta o la válvula)
- La ceja no asienta