Encuentra la bici correcta › Bicis usadas que valen la pena
Modelos anteriores muy vendidos que encuentras usados
Bicis que se vendieron muchísimo y todavía aparecen en Marketplace y Craigslist. Los precios son lo que costaban nuevas.
Buscar por tu estatura en la app
Poseidon Redwood (Dropbar)
Gravel (manubrio de ruta) · 2025 · modelo anterior · $$$$ nueva
Hecha para gravel difícil, caminos de tierra y bikepacking, con rines 650b y llantas de 2.35 pulgadas, ejes pasantes, muchos soportes y microSHIFT 1x10 con embrague y cassette 11-48. Pesa unos 13 kg. Los frenos de disco de cable Tektro son el punto débil y necesitan ajuste frecuente de las pastillas, sobre todo con la bici cargada.
Tallas: XXS: 5′0″–5′3″ · XS: 5′4″–5′7″ · S: 5′7″–5′10″ · M: 5′9″–6′0″ · L: 6′0″–6′3″ · XL: 6′0″–6′6″
| Relación de cambios | 1×10 (10 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | Disco mecánico |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 27.5" (650b) × 60 mm tires |
| Peso | 29 lb (13.0 kg) |
| Fácil de arreglar | 5/5 |
- + Frenos de disco: Frenan bien en mojado. Los mecánicos necesitan ajustar las pastillas de vez en cuando.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- + Transmisión 1x: Un solo plato: cambios sencillos y menos que ajustar.
- + Ejes pasantes: Rígidos, y las ruedas quedan alineadas igual cada vez.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- + Ruedas listas para tubeless: Puedes usar menos presión y tener menos ponchaduras.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Haro Leucadia
BMX · 2023 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una BMX decente para empezar en el barrio y el skatepark si la consigues usada. Trae bielas de tres piezas de cromoly, relación 25/9 con maza cassette de 9T y freno U-brake. Al comprarla, revisa que la caja de pedalier American de balines sueltos y las mazas no tengan juego ni rechinen, y que el U-brake de verdad frene la rueda trasera.
Tallas: 18.5in: 4′5″–5′1″ · 20.5in: 5′2″–6′1″
| Relación de cambios | Una velocidad |
|---|---|
| Frenos | U-brake |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 20" × 58 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 1/5 |
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Huffy Incline 26" Men's (18-speed, 2019-2023)
Montaña hardtail · 2022 · modelo anterior · $$$ nueva
Una bici básica de acero estilo montaña para ciclovías, paseos por el barrio y senderos de tierra fáciles, con suspensión delantera, 18 velocidades con palanca giratoria y llantas de tacos de 26 x 1.95 in. El cuadro de acero, las bielas de acero de 3 piezas y los frenos de tiro lineal de acero mantienen bajo el precio, así que tómala como una bici para ciclovías y tierra fácil, no como una bici de senderos de verdad. Revisa el ajuste de los frenos y las ruedas con tuercas antes de rodar, y cuenta los piñones traseros antes de comprar un piñón de rosca, porque algunas versiones de tienda son de 21 velocidades.
Tallas: One size (26 in): 5′0″–6′6″
| Relación de cambios | 3×6 (18 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 26" × 50 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 1.5/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Cuadro de acero: Cómodo y reparable, pero más pesado que el aluminio.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Haro Flightline Two 27.5
Montaña hardtail · 2021 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una hardtail usada muy común para empezar, para caminos de tierra y senderos fáciles, con horquilla de muelle SR Suntour de 100 mm, Shimano 3x8 con cassette 12-32 y discos mecánicos JAK-7. La horquilla de muelle y las piezas Tourney son básicas, pero la maza de cassette hace fácil conseguir refacciones de 8 velocidades. En una usada, cuenta los piñones (las de 2020 son de 7 velocidades), revisa que la horquilla no tenga juego y checa los rotores y las pastillas.
Tallas: S: 5′4″–5′8″ · M: 5′7″–6′0″ · L: 5′11″–6′3″
| Relación de cambios | 3×8 (24 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | Disco mecánico |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 27.5" × 60 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 5/5 |
- + Frenos de disco: Frenan bien en mojado. Los mecánicos necesitan ajustar las pastillas de vez en cuando.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
GT Aggressor Sport 27.5 (2019)
Montaña hardtail · 2019 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una opción usada aceptable para senderos de principiante y caminos de tierra. Los frenos de disco mecánicos de 160mm y los rines de 27.5in son buena base, pero la horquilla de resorte de 75mm es básica y el piñón de rosca de 7 velocidades limita las mejoras de cambios. Al comprarla, revisa los rotores y las balatas, gira el piñón para sentir asperezas, y mira las barras de la horquilla por rayones u óxido.
Tallas: M: 5′6″–5′11″
| Relación de cambios | 3×7 (21 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | Disco mecánico |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 27.5" × 57 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 3.5/5 |
- + Frenos de disco: Frenan bien en mojado. Los mecánicos necesitan ajustar las pastillas de vez en cuando.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Diamondback Overdrive 27.5
Montaña hardtail · 2016 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una hardtail usada sólida para empezar, para caminos de tierra y senderos fáciles, con cuadro de aluminio butted, Shimano 3x8 con cassette 11-32 y discos mecánicos Tektro con rotores de 160 mm. La horquilla de muelle SR Suntour XCT es pesada y básica, así que quédate en senderos tranquilos. En una usada, revisa que la horquilla no tenga juego, que la caja de pedalier de copa y cono no esté floja, y el desgaste de rotores y pastillas.
Tallas: M: 5′7″–5′10″ · L: 5′10″–6′1″
| Relación de cambios | 3×8 (24 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | Disco mecánico |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 27.5" × 53 mm tires |
| Peso | 32 lb (14.4 kg) |
| Fácil de arreglar | 4.5/5 |
- + Frenos de disco: Frenan bien en mojado. Los mecánicos necesitan ajustar las pastillas de vez en cuando.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Diamondback Outlook 27.5
Montaña hardtail · 2016 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una hardtail de acero económica que funciona mejor en ciclovías, para ir al trabajo y en tierra ligera, con ayuda de sus ojillos para parrilla y salpicaderas. La horquilla de muelle de 75 mm, los V-brakes y la transmisión 3x7 con piñón de rosca son básicos, y el piñón de rosca limita las mejoras de cambios. En una usada, revisa que la horquilla no tenga juego ni se trabe, que el cuadro de acero no tenga óxido, y el desgaste de la cadena y el piñón.
Tallas: 16in: 5′2″–5′6″ · 18in: 5′6″–5′10″ · 20in: 5′10″–6′1″
| Relación de cambios | 3×7 (21 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 27.5" × 53 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 3/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- • Cuadro de acero: Cómodo y reparable, pero más pesado que el aluminio.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Diamondback Sorrento 27.5
Montaña hardtail · 2016 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una bici usada muy común que cumple bien en ciclovías, para ir al trabajo y en tierra ligera. La horquilla de muelle de 75mm, los V-brakes Tektro y la transmisión 3x7 con piñón de rosca 14-28 son baratos de arreglar, pero no vale la pena hacerles grandes mejoras. En una usada, revisa que la horquilla no tenga juego ni se trabe, que los rines no tengan desgastada la superficie de frenado y que el piñón no baile.
Tallas: 16in: 5′2″–5′6″ · 18in: 5′6″–5′10″ · 20in: 5′10″–6′1″ · 22in: 6′1″–6′4″
| Relación de cambios | 3×7 (21 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 27.5" × 53 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 3/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Giant Revel 2 (2016, 26")
Montaña hardtail · 2016 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una hardtail básica de 26 pulgadas usada, para caminos de tierra y moverte por la ciudad. Espera una horquilla de muelle de 63 mm con poco recorrido real, V-brakes y un piñón de rosca de 7 velocidades que limita las mejoras de cambios. En una usada, revisa que la horquilla no tenga juego, que el piñón no baile y que los rines y el manubrio de acero no estén dañados.
Tallas: XXS: 5′0″–5′2″ · XS: 5′2″–5′4″ · S: 5′4″–5′7″ · M: 5′7″–5′9″ · L: 5′9″–6′1″ · XL: 6′1″–6′4″
| Relación de cambios | 3×7 (21 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 26" × 53 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 2/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Novara Safari
Híbrida / manubrio recto · 2015 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una bici capaz de cicloturismo y bikepacking en el mercado de usadas, con cuadro de cromoly, soportes para parrilla y salpicaderas, parrilla trasera incluida y llantas 700 x 48. La transmisión Deore 3x9 con cassette 11-34 da cambios bajos para subir con carga, y los discos mecánicos TRP Spyke son fáciles de reparar en el camino. El manubrio tipo bigote no es para todos, y en una usada revisa que las bielas Octalink y la caja de pedalier no tengan juego, las pastillas y rotores, y los tornillos de la parrilla.
Tallas: S: 5′3″–5′6″ · M: 5′6″–5′9″ · L: 5′9″–6′0″ · XL: 6′0″–6′3″
| Relación de cambios | 3×9 (27 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | Disco mecánico |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 48 mm tires |
| Peso | 31 lb (13.9 kg) |
| Fácil de arreglar | 5/5 |
- + Frenos de disco: Frenan bien en mojado. Los mecánicos necesitan ajustar las pastillas de vez en cuando.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- • Cuadro de acero: Cómodo y reparable, pero más pesado que el aluminio.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Giant Escape 3 (2015, rim brake)
Híbrida / manubrio recto · 2015 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una híbrida sencilla y resistente para ir al trabajo que aparece seguido en el mercado de usadas. La transmisión 3x7 con piñón de rosca 14-34 y los V-brakes Tektro mantienen las piezas baratas pero limitan las mejoras, y la horquilla de acero con llantas de 32mm se siente algo firme, aunque al cuadro le caben llantas de hasta 45mm. En una usada, revisa que la horquilla y el manubrio de acero no tengan óxido, el desgaste de los costados de los rines por el frenado y que la cadena no esté estirada.
Tallas: S: 5′3″–5′7″ · M: 5′7″–6′0″ · L: 6′0″–6′4″ · XL: 6′4″–6′5″
| Relación de cambios | 3×7 (21 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 32 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 3/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Giant Sedona (2015)
Cruiser / confort · 2015 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una bici de confort para paseos tranquilos por el barrio y el parque, con posición erguida, manubrio alto y poste del asiento con suspensión. Las 21 velocidades con palanca giratoria y los V-brakes son sencillos y baratos de mantener. En una usada, revisa el desgaste del piñón de rosca de 7 velocidades y de la cadena, y que el poste con suspensión no tenga juego, y ten en cuenta que el piñón de rosca limita las mejoras de cambios.
Tallas: S: 5′3″–5′7″ · M: 5′7″–5′11″ · L: 5′11″–6′3″
| Relación de cambios | 3×7 (21 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 26" × 50 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 2/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- − Dirección antigua de 1 pulgada: Le quedan menos potencias y horquillas modernas.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Giant Defy 3 (2015)
Ruta · 2015 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una buena bici de ruta usada para rodadas largas y ejercicio, con cuadro de aluminio, horquilla de compuesto y una posición de resistencia relajada. La Sora 2x9 con bielas 50/34 y cassette 11-32 da cambios fáciles para subir. Usa frenos de rin con llantas de 25 mm, así que en una usada revisa el desgaste de la superficie de frenado de los rines, la cadena y el cassette, y que las palancas de cambios no se traben.
Tallas: XS: 5′2″–5′7″ · S: 5′5″–5′9″ · M: 5′7″–5′11″ · M/L: 5′10″–6′2″ · L: 6′0″–6′4″ · XL: 6′2″–6′6″
| Relación de cambios | 2×9 (18 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (caliper) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 25 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 3.5/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Raleigh Talus 2 (2015)
Montaña hardtail · 2015 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una hardtail de aluminio de entrada para ciclovías, caminos de tierra y senderos fáciles, con rines de 27.5 in, cambios 3x7 de rango amplio y V-brakes fáciles de ajustar. La horquilla de muelle de 75 mm suaviza los baches pero no está hecha para senderos difíciles, y el piñón de rosca de 7 velocidades limita las mejoras de cambios. En una usada, revisa que la horquilla no tenga juego ni se trabe, y confirma la medida de rin, porque las Talus 2.0 de 2010-2014 usan rines de 26 in.
Tallas: XS: 5′0″–5′3″ · SM: 5′3″–5′6″ · MD: 5′6″–5′9″ · LG: 5′9″–6′0″ · XL: 6′0″–6′4″
| Relación de cambios | 3×7 (21 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 27.5" × 50 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 3/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Raleigh Detour 2.5 (2014)
Híbrida / manubrio recto · 2014 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una híbrida de acero sin complicaciones para ciclovías, mandados y paseos tranquilos por la ciudad, con un solo plato de 40T y piñón de rosca 14-34 de 7 velocidades, así que no hay desviador delantero que ajustar. El piñón grande de 34T ayuda en las subidas, pero los saltos entre cambios son grandes y el piñón de rosca limita las mejoras. En una usada, revisa que la dirección roscada y la potencia tipo quill no estén flojas y que el cuadro de acero no tenga óxido, y cuenta los platos, porque la Detour 2.5 de 2013 tiene cambios 3x7.
Tallas: 15 in (XS): 5′0″–5′3″ · 17 in (SM): 5′3″–5′6″ · 19 in (MD): 5′6″–5′9″ · 21 in (LG): 5′9″–6′0″ · 23 in (XL): 6′0″–6′4″
| Relación de cambios | 1×7 (7 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 35 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 3/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- + Transmisión 1x: Un solo plato: cambios sencillos y menos que ajustar.
- − Dirección antigua de 1 pulgada: Le quedan menos potencias y horquillas modernas.
- • Cuadro de acero: Cómodo y reparable, pero más pesado que el aluminio.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Raleigh Venture 3.0 (2014)
Híbrida / manubrio recto · 2014 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una bici de confort erguida para parques, ciclovías y gravel, con horquilla de suspensión de 100 mm, poste del asiento con suspensión y llantas anchas de 26 x 1.95 in que absorben los baches. Los cambios 3x7 con piñón de rosca 14-34 suben con facilidad, pero el piñón de rosca limita las mejoras y los V-brakes necesitan zapatas nuevas para frenar bien con lluvia. En una usada, revisa que la horquilla y el poste con suspensión no tengan juego ni estén hundidos, y que las palancas giratorias Revo todavía entren limpio en cada cambio.
Tallas: 16 in (SM): 5′3″–5′6″ · 18 in (MD): 5′6″–5′9″ · 20 in (LG): 5′9″–6′0″ · 22 in (XL): 6′0″–6′4″
| Relación de cambios | 3×7 (21 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 26" × 50 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 3/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- − Dirección antigua de 1 pulgada: Le quedan menos potencias y horquillas modernas.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Novara Big Buzz
Híbrida / manubrio recto · 2013 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una bici de aluminio rápida para ir al trabajo, para quien quiere 27 velocidades, soportes para parrilla y salpicaderas, y frenos de disco hidráulicos Tektro que frenan bien en mojado. Esos frenos usan aceite mineral, así que nunca los purgues con líquido DOT, y las bielas SRAM van en una caja de pedalier PowerSpline, así que una de eje cuadrado de repuesto no queda. En una usada, revisa que la manija de freno no se sienta suave ni se hunda, y confirma el año, porque las Big Buzz de 2008-2011 son otro modelo 2x9 con discos mecánicos.
Tallas: S: 5′3″–5′6″ · M: 5′6″–5′9″ · L: 5′9″–6′0″ · XL: 6′0″–6′3″
| Relación de cambios | 3×9 (27 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | Disco hidráulico |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 32 mm tires |
| Peso | 27 lb (12.1 kg) |
| Fácil de arreglar | 5/5 |
- + Frenos de disco hidráulicos: Frenan fuerte con poco esfuerzo, funcionan en mojado y se ajustan solos con el desgaste.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Cannondale Quick 4 (2013)
Híbrida / manubrio recto · 2013 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una híbrida de ejercicio de aluminio para ir al trabajo, ciclovías y rodadas de ejercicio, con horquilla de patas de carbono, cambios 3x8 con cassette 11-32 y llantas 700 x 32c. Los mini V-brakes C4 son fáciles de mantener, pero los frenos de rin pierden fuerza en mojado, y la talla XS usa rines de 26 in, así que revisa la medida de llanta antes de comprar cámaras. En una usada, revisa que las patas de carbono de la horquilla no tengan desportilladuras ni grietas, y el desgaste de la cadena y el cassette.
Tallas: XS: 4′10″–5′3″ · SM: 5′2″–5′7″ · MD: 5′5″–5′10″ · LG: 5′9″–6′2″ · XL: 6′0″–6′5″ · Jumbo: 6′4″–6′9″
| Relación de cambios | 3×8 (24 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 32 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 4.5/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Cannondale Trail 6 (2013, 26")
Montaña hardtail · 2013 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una hardtail de entrada de 26 in para senderos de principiante, caminos de tierra y uso diario, con horquilla de muelle de 100 mm, cambios 3x8 y frenos de disco mecánicos Tektro Novela con rotores de 160 mm que siguen frenando parejo en el lodo. La horquilla de muelle es una pieza básica, así que quédate en senderos moderados. En una usada, revisa que la horquilla no tenga juego, el desgaste de pastillas y rotores, y confirma el año, porque las Trail 6 posteriores usan rines de 27.5 o 29 in y otras piezas.
Tallas: SM: 5′1″–5′4″ · MD: 5′4″–5′8″ · LG: 5′7″–6′0″ · XL: 6′0″–6′3″
| Relación de cambios | 3×8 (24 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | Disco mecánico |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 26" × 53 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 5/5 |
- + Frenos de disco: Frenan bien en mojado. Los mecánicos necesitan ajustar las pastillas de vez en cuando.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Cannondale CAAD8 7 Sora Compact (2013)
Ruta · 2013 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una bici de ruta de aluminio para rodadas rápidas, en grupo y de ejercicio, con horquilla de patas de carbono, cambios STI Shimano Sora 2x9 y bielas compactas 50/34. El cassette 12-26 queda justo para subidas empinadas, y las llantas 700 x 23c se sienten firmes en caminos disparejos. En una usada, revisa que las patas de carbono de la horquilla no tengan daños y el desgaste de la superficie de frenado de los rines, y cuenta los platos, porque la CAAD8 7 Sora de 2014 pasó a triple.
Tallas: 48 cm: 5′3″–5′7″ · 51 cm: 5′5″–5′9″ · 54 cm: 5′7″–5′11″ · 56 cm: 5′10″–6′1″ · 58 cm: 6′0″–6′4″
| Relación de cambios | 2×9 (18 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (caliper) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 23 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 3.5/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Specialized Hardrock (2012)
Montaña hardtail · 2012 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una hardtail de entrada usada muy común para senderos fáciles, caminos de tierra y la ciudad, con cuadro de aluminio, horquilla de muelle SR Suntour de 80 mm, cambios de gatillo SRAM X3 3x7 y V-brakes. El cuadro tiene soporte para disco y patita del desviador reemplazable, pero las piezas son de entrada. En una usada, revisa que la horquilla no tenga juego, el desgaste de las zapatas y de las paredes de los rines, y que la caja de pedalier no esté floja.
Tallas: XS (13 in): 4′8″–5′1″ · S (15.5 in): 5′0″–5′5″ · M (17.5 in): 5′4″–5′10″ · L (19 in): 5′9″–6′1″ · XL (21 in): 6′0″–6′5″ · XXL (23 in): 6′4″–6′9″
| Relación de cambios | 3×7 (21 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 26" × 51 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 4.5/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Specialized Rockhopper (2012, 26")
Montaña hardtail · 2012 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una hardtail de 26in bien equipada para senderos y cross-country, con discos hidráulicos Tektro Draco, horquilla SR Suntour XCR de 100mm con bloqueo y transmisión 3x9 con cassette 11-34. Las bielas usan estrías Shimano Octalink en una caja de 73mm, así que la caja de pedalier de repuesto tiene que ser Octalink, no de eje cuadrado. En una usada, revisa que la horquilla no tenga juego ni fugas de aceite, que las manijas de freno no se sientan esponjosas y que las bielas no rechinen.
Tallas: XS (13 in): 5′0″–5′3″ · S (15.5 in): 5′3″–5′7″ · M (17.5 in): 5′7″–5′10″ · L (19 in): 5′10″–6′2″ · XL (21 in): 6′2″–6′5″
| Relación de cambios | 3×9 (27 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | Disco hidráulico |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 26" × 51 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 5/5 |
- + Frenos de disco hidráulicos: Frenan fuerte con poco esfuerzo, funcionan en mojado y se ajustan solos con el desgaste.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Specialized Sirrus (2012)
Híbrida / manubrio recto · 2012 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una híbrida de ejercicio usada con manubrio recto para ir al trabajo y hacer ejercicio, con cuadro de aluminio, ojillos para parrilla y salpicaderas, Shimano 3x8 con cassette 11-32 y llantas 700 x 32. Los V-brakes frenan bien en seco, pero desgastan los rines. En una usada, revisa las paredes de los rines, la cadena y el cassette, y que la horquilla de acero no tenga óxido.
Tallas: XS: 4′11″–5′2″ · S: 5′1″–5′5″ · M: 5′5″–5′9″ · L: 5′9″–6′0″ · XL: 6′0″–6′4″
| Relación de cambios | 3×8 (24 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 32 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 4.5/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Trek 4300 (2011)
Montaña hardtail · 2011 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una buena hardtail usada para senderos, caminos de tierra y ejercicio si la han cuidado. El cassette de 8 velocidades 11-32, la horquilla con bloqueo y los montajes para parrilla y salpicaderas la hacen práctica. Revisa que la horquilla no tenga fugas ni el bloqueo muerto, el desgaste de las balatas de los V-brakes y de los rines, y que la cadena y el cassette no estén estirados.
Tallas: 13 in: 4′10″–5′1″ · 16 in: 5′1″–5′6″ · 18 in: 5′5″–5′10″ · 19.5 in: 5′9″–6′2″ · 21 in: 6′1″–6′6″
| Relación de cambios | 3×8 (24 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 26" × 51 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 4.5/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Trek 7.2 FX (2011)
Híbrida / manubrio recto · 2011 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una híbrida de ejercicio probada para ir al trabajo y rodar en ciclovías, con soportes para parrilla y salpicaderas, llantas resistentes a ponchaduras y cambios 3x8 con cassette Shimano estándar, así que las refacciones son fáciles de conseguir. Los V-brakes son fáciles de mantener pero más débiles en mojado que los discos. En una usada, revisa el desgaste de la superficie de frenado de los rines, el desgaste de la cadena y el cassette, y que la horquilla de acero no tenga óxido.
Tallas: 15 in: 5′1″–5′6″ · 17.5 in: 5′5″–5′10″ · 20 in: 5′9″–6′2″ · 22.5 in: 6′1″–6′6″ · 25 in: 6′5″–6′8″
| Relación de cambios | 3×8 (24 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 35 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 4.5/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Trek 1.2 (2011)
Ruta · 2011 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una bici de ruta de entrada usada para rodadas en grupo y ejercicio, con cuadro de aluminio, horquilla con patas de carbono y cambios Shimano Sora 2x9. Las bielas 50/34 con cassette 11-26 quedan algo duras para subidas empinadas, y las llantas de 23 mm se sienten firmes. En una usada, revisa la superficie de frenado de los rines, que las palancas STI no se traben y que el cuadro no tenga abolladuras.
Tallas: 50 cm: 5′2″–5′5″ · 52 cm: 5′4″–5′7″ · 54 cm: 5′6″–5′9″ · 56 cm: 5′9″–5′11″ · 58 cm: 5′11″–6′1″ · 60 cm: 6′1″–6′3″ · 62 cm: 6′3″–6′5″
| Relación de cambios | 2×9 (18 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (caliper) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 23 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 4/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Trek 820 (2010)
Montaña hardtail · 2010 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una bici de montaña de entrada de acero, resistente, que funciona bien en ciclovías, caminos de tierra y senderos fáciles. La horquilla de muelle de 63mm, los V-brakes y la transmisión 3x7 con piñón de rosca 14-34 son básicos, así que gasta en llantas y zapatas en vez de mejorar la transmisión. En una usada, revisa que el cuadro de acero no tenga óxido, que la horquilla no tenga juego y el desgaste de la superficie de frenado de los rines.
Tallas: 13 in: 4′10″–5′1″ · 16 in: 5′1″–5′6″ · 18 in: 5′5″–5′10″ · 19.5 in: 5′9″–6′2″ · 21 in: 6′1″–6′6″
| Relación de cambios | 3×7 (21 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 26" × 51 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 3/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Cuadro de acero: Cómodo y reparable, pero más pesado que el aluminio.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Trek 3700 (2010)
Montaña hardtail · 2010 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una hardtail de entrada de aluminio con muchos años en el mercado, para senderos con poco presupuesto, ir al trabajo y caminos de tierra, con soportes para parrilla y salpicaderas. La horquilla de muelle SR Suntour XCT de 80mm, los V-brakes y la transmisión 3x7 con piñón de rosca son baratos de arreglar, pero no vale la pena hacerles grandes mejoras. En una usada, revisa que la horquilla no tenga juego ni se trabe, el desgaste de la superficie de frenado de los rines y el desgaste de la cadena y el piñón.
Tallas: 13 in: 4′10″–5′1″ · 16 in: 5′1″–5′6″ · 18 in: 5′5″–5′10″ · 19.5 in: 5′9″–6′2″ · 21 in: 6′1″–6′6″
| Relación de cambios | 3×7 (21 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Horquilla delantera |
| Ruedas | 26" × 51 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 3/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- − Piñón de rosca: Le quedan menos mejoras de cambios, y el eje trasero se dobla más fácil con ciclistas pesados.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Trek 7.3 FX (2010)
Híbrida / manubrio recto · 2010 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una híbrida usada y rápida para ir al trabajo, con cuadro y horquilla de aluminio, soportes para parrilla y salpicaderas, desviador trasero Shimano Deore en una transmisión 3x8 con cassette 11-32, y llantas 700 x 32. Los V-brakes Avid SD-3 funcionan bien en seco, pero desgastan los rines. En una usada, revisa las paredes de los rines, que la cadena no esté estirada y las palancas de cambios.
Tallas: 15 in: 5′1″–5′6″ · 17.5 in: 5′5″–5′10″ · 20 in: 5′9″–6′2″ · 22.5 in: 6′1″–6′6″ · 25 in: 6′5″–6′8″
| Relación de cambios | 3×8 (24 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 32 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 4.5/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Novara Transfer
Cruiser / confort · 2010 · modelo anterior · $$$$ nueva
Hecha para ir al trabajo todos los días con cualquier clima, viene lista con parrilla, salpicaderas, pata de apoyo, maza delantera con dínamo que alimenta la luz delantera, y una maza Nexus de 7 velocidades que mantiene los cambios sellados lejos de la mugre del camino. Siete cambios internos van bien en rutas planas y con lomas suaves, pero los V-brakes con llantas 700 x 40 necesitan revisión frecuente de zapatas cuando llueve. En una usada, asegúrate de que la luz del dínamo todavía funcione, que los siete cambios entren sin patinar, y busca óxido debajo de las salpicaderas y la parrilla.
Tallas: M: 5′7″–5′10″
| Relación de cambios | Maza interna de 7 velocidades |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 40 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 1.5/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- − Dirección antigua de 1 pulgada: Le quedan menos potencias y horquillas modernas.
- • Cuadro de acero: Cómodo y reparable, pero más pesado que el aluminio.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Novara Randonee
Gravel (manubrio de ruta) · 2009 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una bici de cicloturismo de acero hecha y derecha para viajes con carga y trayectos largos al trabajo, con cuadro Reynolds 520, soportes para parrilla y salpicaderas, frenos cantilever y un cambio bajo de 26x28. Sus piezas usan estándares viejos (STI Tiagra 3x9, bielas Octalink y maza trasera QR de 130mm), así que revisa la compatibilidad antes de cambiar cualquier pieza. En una usada, busca óxido dentro de los tubos del cuadro, zapatas cantilever y paredes de los rines gastadas, y cambios STI que se traben.
Tallas: 55cm (md): 5′8″–5′11″
| Relación de cambios | 3×9 (27 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | Frenos de rin |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 700c × 32 mm tires |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 4/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- + Montajes para parrilla: Ponle parrilla y alforjas para el trabajo, el súper o viajes.
- • Cuadro de acero: Cómodo y reparable, pero más pesado que el aluminio.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Novara Buzz V
Híbrida / manubrio recto · 2009 · modelo anterior · $$$$ nueva
Una bici urbana sencilla de cromoly para ir al trabajo y moverte por el campus, con rines de 26 in, cassette 11-32 de 8 velocidades y V-brakes baratos y fáciles de mantener. La palanca giratoria SRAM 3.0 y el desviador trasero usan el tiro de cable 1:1 de SRAM, así que si uno se gasta, cámbialos en par en lugar de mezclar piezas Shimano. En una usada, revisa que el cuadro de acero no tenga óxido, sobre todo dentro del tubo del asiento, y que las bielas de eje cuadrado no rechinen ni tengan juego.
Tallas: S (15 in.): 5′3″–5′6″ · M (17 in.): 5′6″–5′9″ · L (19 in.): 5′9″–6′0″ · XL (21 in.): 6′0″–6′3″
| Relación de cambios | 3×8 (24 velocidades) |
|---|---|
| Frenos | De rin (V-brakes) |
| Suspensión | Ninguna (rígida) |
| Ruedas | 26" |
| Peso | — |
| Fácil de arreglar | 4.5/5 |
- • Frenos de rin: Baratos y fáciles de mantener, pero frenan menos con lluvia y desgastan los rines.
- + Cambios con cassette: Fácil de cambiar después por más rango o una transmisión nueva.
- • 3 platos: Mucho rango para subidas, pero hay más que ajustar y un desviador delantero que afinar.
- • Cuadro de acero: Cómodo y reparable, pero más pesado que el aluminio.
- • Modelo anterior: Las piezas son estándar, pero revisa el desgaste de cadena, cables, llantas y baleros antes de comprar.
Dónde comprar: Ver usadas en venta en eBay
Sin lugares pagados: el orden sigue el precio, nunca una tienda o marca. Las tallas vienen de la tabla de cada marca. As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.