Guías de reparación › Transmisión
Limpiar y lubricar la cadena
Transmite tu pedaleo a la rueda trasera. Es lo primero que se gasta, y si esperas demasiado se lleva consigo el cassette y el plato. Los pernos y rodillos se gastan, así que la cadena se alarga ("estiramiento"). Una cadena gastada brinca y desgasta los dientes de los piñones hasta dejarlos como ganchos. El ancho depende del número de velocidades: compra la que coincida con tu cassette. Cámbiala al 0.75% de desgaste en 8/9/10 velocidades, y al 0.5% en 11 velocidades o más.
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Herramientas
- Lubricante de cadena (seco + húmedo): Finish Line Ceramic Wax + Ceramic Wet lube ($$)
- Desengrasante: Simple Green All-Purpose Cleaner ($)
- Trapos de taller + guantes de nitrilo: toallas de taller y guantes de nitrilo ($)
- Sujetador de cadena (maza falsa): Park Tool DH-1 dummy hub ($)
- Limpiador de cadena: Finish Line Shop Quality Chain Cleaner ($$)
- Cepillos de limpieza: bike cleaning brush set ($)
Compara Buena, Mejor y La mejor para cada herramienta
Pasos
- Sostén un trapo alrededor del tramo inferior de la cadena y pedalea hacia atrás 20 vueltas para quitar la mugre.
- Si está muy apelmazada, tállala con desengrasante y un cepillo, enjuaga y sécala por completo.
- Pedalea hacia atrás despacio mientras pones una gota de lubricante en cada rodillo (en la parte de arriba del tramo inferior).
- Gira 30 segundos, espera 5 minutos y luego limpia bien el exterior de la cadena. El lubricante va dentro de los rodillos; por fuera solo junta tierra.
- Lubricante seco para salidas secas o con polvo; lubricante húmedo para la lluvia.
Señales de que hace falta
- La cadena brinca al pedalear fuerte
- Transmisión ruidosa y arenosa
- Eslabón tieso que hace clic una vez por vuelta de la biela
- Óxido