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Recortar una manguera hidráulica
Freno de disco movido por líquido en lugar de cable: más potencia y se ajusta solo conforme se gastan las pastillas. El pistón de la manija empuja líquido que mueve los pistones en ambos lados de la pinza.
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Herramientas
- Juego de llaves Allen con punta de bola (1.5–10 mm): Park Tool HXS-1.2 Professional L-Shaped Hex Set ($$)
- Trapos de taller + guantes de nitrilo: toallas de taller y guantes de nitrilo ($)
- Cortador de manguera hidráulica: Jagwire Sport hydraulic hose cutter ($)
- Kit de purga Shimano + aceite mineral: Shimano bleed kit funnel and Shimano mineral oil ($$)
- Kit de purga DOT + líquido DOT 5.1: SRAM DOT Standard Bleed Kit ($$$)
Compara Buena, Mejor y La mejor para cada herramienta
Pasos
- Marca el nuevo largo con el manubrio girado por completo hacia ambos lados.
- Recorre hacia atrás la cubierta de la manguera, desenrosca la tuerca de compresión en la manija y saca la manguera.
- Corta la manguera derecha (a escuadra) con un cortador de mangueras o una navaja muy afilada (no con cortacables si la aplastan).
- Pon una oliva y un inserto nuevos, mete la tuerca, empuja la manguera hasta el fondo en la manija y aprieta la tuerca (5–7 Nm).
- Purga el freno y luego pruébalo con fuerza antes de rodar.
Torque
| Tornillo | Torque |
|---|---|
| Tuerca de compresión de la manguera | 5–7 Nm |
Diagrama
Cortado a la mitad, visto desde arribaPinza de freno de disco (cualquier rueda)
Señales de que hace falta
- Manija esponjosa
- La manija se pone firme solo después de bombearla
- Las pastillas rozan después de una bajada larga
- Fuga de líquido