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Guías de reparación › Transmisión

Convertir 2x o 3x a 1x

Nivel de habilidad 3 de 4 · Reparación mayorReemplazoModerado1 hDoble plato (2x)

Dos platos delanteros con desviador delantero: el grande para velocidad, el chico para subir. Común en ruta, gravel y muchas híbridas (por ejemplo 50/34, 46/30, 36/22). El desviador delantero pasa la cadena entre los platos. La diferencia entre los platos (por ejemplo 16 dientes en 46/30) más el rango de tu cassette debe caber en la capacidad total del desviador trasero. Evita cruzar la cadena (plato grande + piñón más grande, plato chico + piñón más chico): roza y se gasta rápido.

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Herramientas

Compara Buena, Mejor y La mejor para cada herramienta

Pasos

  1. Elige un plato narrow-wide un poco más chico que tu plato grande actual (por ejemplo 40T en lugar de 46/30), con el BCD de tu biela. Si los platos son remachados, necesitas una biela 1x nueva.
  2. Quita el desviador delantero, su cable y la palanca izquierda (o deja la palanca y quita solo el cable).
  3. Pon el plato narrow-wide en la posición interior (o de en medio) de la araña para una línea de cadena recta, con los espaciadores correctos o tornillos cortos para plato 1x.
  4. Vuelve a medir la cadena para el plato nuevo (plato más grande + piñón más grande, sin pasar por el desviador, + 2 eslabones; + 4 eslabones si el piñón más grande es de 42T o más).
  5. Un desviador trasero con embrague (clutch) o una guía de cadena evita que la cadena se caiga en terreno disparejo.

Torque

TornilloTorque
Tornillos del plato12–14 Nm en bielas Shimano actuales (16–17 Nm el plato chico); revisa el fabricante de la biela

Diagrama

frente →
Vista de lado, con el lado de la cadena hacia tiPlatos
1x2x3xUn plato narrow-wideSin desviador delanteroej. 46/30 o 50/34Desviador delanteroej. 48/38/28El plato medio se usa másMás simple → más rango. Más platos = saltos más chicos entre cambios.Capacidad del desviador ≥ dif. de platos + dif. de piñones.
Platos: 1x, 2x y 3x

Señales de que hace falta

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