Guías de reparación › Ruedas y llantas
Quitar y volver a poner una rueda
El rin, los rayos y los niples que mantienen la maza en el centro. La mayoría de las bicis de adulto tienen rines de aluminio de doble pared. Los rayos están bajo tensión; cada uno jala el rin hacia su lado de la maza. Girar un niple cambia la tensión y mueve esa parte del rin hacia un lado (centrado lateral) o hacia arriba/abajo (redondez). El ancho interno del rin decide qué anchos de llanta le quedan bien.
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Pasos
- Rueda trasera: primero pasa al piñón más chico. Ahí la cadena queda floja y la rueda sale fácil.
- Frenos de rin: primero abre el freno (en un V-brake, saca el tubito curvo de su soporte) para que la llanta pase entre las zapatas. Frenos de disco: no hay que abrir nada, pero no aprietes la manija con la rueda fuera, o las pastillas se cierran.
- Abre el eje: abre por completo la palanca del cierre rápido (adelante a veces hay que dar unas vueltas a la tuerca para librar las pestañas). Eje pasante: desenróscalo y sácalo. Eje con tuercas: afloja las dos tuercas con una llave de 15 mm.
- Adelante: levanta la bici y la rueda cae. Atrás: jala el desviador hacia atrás con los dedos y deja caer la rueda hacia adelante y abajo, sacando la cadena del piñón.
- Deja la rueda acostada con el disco hacia arriba para que no se doble, y no toques el disco ni las pastillas con los dedos grasosos.
- Pon la trasera: sostén el desviador hacia atrás, mete el piñón más chico en la vuelta de arriba de la cadena, guía el disco entre las pastillas y jala la rueda hacia arriba y atrás hasta que el eje entre por completo en las punteras.
- Pon la delantera: guía el disco entre las pastillas y asienta el eje por completo en las punteras. Bajar la bici sobre la rueda ayuda a que quede derecha.
- Ciérrala: el cierre rápido tan firme que te deje marca en la palma, el eje pasante al torque marcado en él, las tuercas a unos 30 Nm.
- Frenos de rin: vuelve a cerrar el freno. Luego gira la rueda: centrada, sin rozar, y aprieta fuerte el freno antes de rodar.
Torque
| Tornillo | Torque |
|---|---|
| Cierre rápido | firme: te deja marca en la palma |
| Eje pasante | lo marcado (muchas veces 10–15 Nm) |
| Tuercas del eje | unos 30 Nm |
Diagrama
Vista desde atrás de la biciEje de la rueda y punteras
Señales de que hace falta
- Bamboleo que se ve en el freno o en el cuadro
- Un "ping" por un rayo flojo o roto
- El rin roza el cuadro