Guías de reparación › Frenos
Cambiar las pastillas del freno de disco hidráulico
Freno de disco movido por líquido en lugar de cable: más potencia y se ajusta solo conforme se gastan las pastillas. El pistón de la manija empuja líquido que mueve los pistones en ambos lados de la pinza.
Abrir este trabajo en RideLoadout▶ Ver cómo se hace
Herramientas
- Juego de llaves Allen con punta de bola (1.5–10 mm): Park Tool HXS-1.2 Professional L-Shaped Hex Set ($$)
- Trapos de taller + guantes de nitrilo: toallas de taller y guantes de nitrilo ($)
- Alcohol isopropílico 91%+: isopropyl alcohol 91% ($)
- Separador de pistones/pastillas: Park Tool PP-1.2 Brake Piston Press ($)
Compara Buena, Mejor y La mejor para cada herramienta
Pasos
- Quita la rueda; nunca aprietes la manija sin el disco o un bloque de purga puesto.
- Quita el pasador de las pastillas y sácalas. Cambia las pastillas con menos de 1 mm de material (pastilla más placa menos de 3 mm en SRAM), y el disco si está más delgado que el mínimo marcado en él (normalmente 1.5 mm; SRAM 1.55 mm).
- Empuja los pistones hasta el fondo con el separador de pistones.
- Pon las pastillas nuevas y el resorte, el pasador y el clip.
- Vuelve a poner la rueda y cierra el cierre rápido (o aprieta el eje pasante al torque), limpia el disco con alcohol isopropílico, bombea la manija hasta que esté firme, revisa que no roce y asienta las pastillas.
Diagrama
Cortado a la mitad, visto desde arribaPinza de freno de disco (cualquier rueda)
Señales de que hace falta
- Manija esponjosa
- La manija se pone firme solo después de bombearla
- Las pastillas rozan después de una bajada larga
- Fuga de líquido