Guías de reparación › Ruedas y llantas
Ajustar la presión de las llantas
La llanta da agarre y comodidad; la cámara de adentro guarda el aire. La ceja de la llanta se engancha debajo del borde del rin. La cinta de rin cubre los agujeros de los rayos. La presión es la mejora gratis más grande en cualquier bici: llantas más anchas con menos presión agarran y ruedan mejor en terreno disparejo; más angostas y más infladas son más rápidas en pavimento liso. Las válvulas Presta son delgadas y tienen una tuerca de seguro; las Schrader son tipo auto.
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Herramientas
- Bomba de piso con manómetro: Topeak JoeBlow Sport III ($$)
- Adaptador de válvula Presta a Schrader: AstroAI Brass Presta Valve Adapter (4 pack) ($)
- Manómetro digital de presión: Topeak SmartGauge D2 ($$)
Compara Buena, Mejor y La mejor para cada herramienta
Pasos
- Mira en Mi bici tu presión calculada. Usa tu peso, la medida de la llanta y el tipo de superficie.
- Presta: desenrosca la puntita de la válvula, dale un toquecito para soltarla, pon la boquilla de la bomba y baja la palanca.
- Infla hasta los objetivos que se muestran; atrás va más alta porque carga cerca del 60% de tu peso; la app calcula cada rueda por separado.
- Nunca te pases del máximo ni bajes del mínimo impreso en el costado de la llanta, ni del máximo del rin. Rines sin gancho (hookless, de pared recta): 72.5 psi (5 bar) máximo, o menos si el rin lo indica, y solo llantas tubeless aprobadas para hookless.
Señales de que hace falta
- Ponchadura (pellizco = dos cortecitos, "mordida de serpiente" = presión demasiado baja)
- Cortes o hilos de la carcasa a la vista
- Bulto en el costado de la llanta (deja de rodar)
- Banda de rodadura trasera aplanada en cuadro