Guías de reparación › Cuadro y horquilla
Usar una llave de torque
La columna vertebral. Todo se atornilla a él, y su geometría decide cómo te queda la bici, cómo gira y qué tan ancha puede ser la llanta. Tubos de aluminio 6061 soldados con TIG en un triángulo delantero (tubo superior, tubo inferior, tubo del asiento y tubo de dirección) y un triángulo trasero (tirantes y vainas). Los insertos roscados (remaches roscados o nutserts) sirven para parrillas, salpicaderas y portacaramañolas. El aluminio no se oxida como el acero, pero se puede agrietar, sobre todo cerca de las soldaduras, y no se puede volver a enderezar.
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Herramientas
- Llave de torque de clic de 1/4" (unos 2–17 Nm) + puntas: Pro Bike Tool 1/4 inch drive click torque wrench set (2.2–16.9 Nm) ($$)
Compara Buena, Mejor y La mejor para cada herramienta
Pasos
- Busca el número: viene impreso en la pieza junto al tornillo (como “5 Nm max”) o en la tabla de torque del trabajo. Si no coinciden, manda el número de la pieza.
- Ajusta la llave: desbloquéala, gira el mango hasta que la escala marque tu número y vuelve a bloquearla. Usa la punta correcta y métela bien en el tornillo.
- Jala despacio y parejo del mango (no de la cabeza), en ángulo recto con la llave, hasta que haga clic una vez. Detente en el clic: no sigas jalando.
- Varios tornillos en una pieza (una potencia, una abrazadera de asiento): aprieta en pasos pequeños, alternando entre tornillos, y da una vuelta más al número final.
- Nunca la uses para aflojar ni la dejes caer: las dos cosas la descalibran.
- Respeta su rango: una llave chica de 2–17 Nm no da 35 Nm para pedales ni 40 Nm para anillos de cierre. Para eso es la llave de 3/8", más adelante en la historia.
- Al terminar, baja el ajuste a su número más bajo para guardarla, así el resorte se mantiene preciso.
Señales de que hace falta
- Crujidos que no se van aunque ya engrasaste la caja de pedalier, los pedales y el poste del asiento
- Grieta fina o pintura que se descarapela en línea junto a una soldadura
- La rueda trasera ya no queda centrada (puntera doblada)
- Abolladura en el tubo inferior o en el tubo superior